政策與產業雙向啟動:OGS 工業級 3D 列印機成台灣 UAV 製造的第一線設備

 

 

政策與產業雙向啟動:OGS 工業級 3D 列印機成台灣 UAV 製造的第一線設備

近日捷克推出的「貨櫃化無人機工廠」在全球軍武界掀起話題,工廠能模組化上車、轉移、重新啟動——靠 3D 列印直接現地生產零件, 這項設計點醒全球一個事實:無人機製造能力本身,就是戰力。

🇹🇼 台灣政府開始逐間盤點「無人機自主製造力」

台灣地緣風險升高後,政府已將「無人機自主化」從軍武議題提升為國安級產業政策。 近一年,政府單位明顯加速調查與盤點各類相關資源:

  • 具備工業級 3D 列印設備的公司
  • 能列印工程材料的代工廠
  • 具有 UAV 機構件量產能力的團隊
  • 可以建置非紅供應鏈設備的廠商

並且正著手制定相關產業轉型補助案流程,積極推動台灣無人機產業發展。

原因很清楚——未來無人機不只是買,而是要能「在台灣自己生產」。 更重要的是:台灣不能依賴紅色供應鏈的零件與設備。

在這波盤點中,「中大型、可列印工程材料的 FDM 工業級機種」被點名為核心戰力,因為它們能直接負責無人機的:

  • 機翼
  • 機腹
  • 結構件
  • 固定座
  • 配件模組等大量關鍵部件

政府需要的不是小型玩具列印機,而是能實際投入 UAV 生產線的工業級設備,並且能快速模組化製作。

 明年將推出「3D 列印無人機製造/設備補助專案」

據產業端透露,主管機關已預告:明年將會推出面向「無人機製造」與「3D 列印設備採購」的補助方案。 方向包含:

  • 支援非紅供應鏈設備
  • 補助能列印工程材料的工業級機種
  • 補貼用於 UAV 原型、生產的量產製造中心
  • 鼓勵民間建夠多點式列印工作站,提高戰時韌性

這意味著只要設備能達到無人機製造需求,就在補助名單考量範圍內。 而我們已有完全符合條件的 MIT 設備:OGS 大型工業級 3D 列印機

OGS:符合非紅供應鏈規範、能直接投入 UAV 生產線的 MIT 工業級設備

OGS 並不是桌面級高速機,而是真正可以被政府納入 UAV 生產補助的工業級列印設備。 以下是 OGS 能直接投入無人機製造的核心原因:

✔ 1. 完全非紅供應鏈,符合政府標準

  • 台灣自主品牌
  • 台灣明緯工業電源
  • 關鍵零件避開紅色供應鏈
  • 具備本地維修、本地備料能力

這讓 OGS 成為目前最具代表性的 MIT 工業級列印設備。

✔ 2. 能列印無人機需要的工程級材料

OGS 具備 300°C 噴頭、110°C 熱床與 50–60°C 恆溫列印室,可穩定處理多項工業級材料:

  • PA6-CF
  • PAHT-CF
  • ASA-CF
  • ABS-GF
  • PC
  • TPU

這些都是無人機使用的標準材料,用於:

  • 機翼
  • 機腹
  • 機臂
  • 連接座
  • 結構件
  • 輕量化支架

真正能列印這些材料的,本來就在台灣不多。

✔ 3. 大型列印空間,能完整製作機翼/大型結構件

為因應各種情境:

  • OGS 最大尺寸:600 × 600 × 570 mm,可因應大多數機型翼展長度,不須切片過多塊。
  • 更具機動性的小型機型:350 × 350 × 320 mm

我們近期為 UAV 團隊以 OGS 列印機翼部件,具備以下特性:

  • 不需切片分件
  • 一次成型
  • 尺寸準確度高
  • 複材強度穩定
  • 直接能進行飛行測試

對 UAV 團隊來說,這意味著:開發速度更快、結構強度更一致、耐用度更高,並且可以快速量產製造。

✔ 4. 我們具備完整代工能力,可協助 UAV 團隊立即啟動生產

除了機器本身外,我們已經具備:

  • 工程材料的參數調校
  • 大尺寸件的翹曲控制技術
  • 無人機零件列印代工
  • 原型件 → 測試件 → 小批量製造流程
  • 附加加工、裝配、尺寸檢測能力

等於即使 UAV 團隊沒有設備,我們也能成為他們的生產節點。 這對政府推動「分散式製造」非常關鍵。

✔ 5. OGS 已經成功列印無人機機翼,並通過強度測試

我們以 OGS 列印的機翼具備:

  • 高剛性(PA-CF 結構)
  • 高韌性
  • 輕量結構
  • 良好空氣力學曲面
  • 列印層間接著力強
  • 可進行後加工(鑽孔、裝配)

是貨真價實能飛的部件。且因為 3D 列印可快速迭代修改列印模型的特性, 可以視當下需求調整要生產製造的無人機種類,不再像以往受限傳統製造方式,更加彈性。

這證明 OGS 不只是符合補助資格,而是真正能投入 UAV 生產線的設備。

 結語:台灣無人機政策正在起跑,而 OGS 已經站在最前線

當政府開始重視無人機自主製造、即將推出 3D 列印補助計畫之時, 本土的工業級設備若能同時具備:

  • 非紅供應鏈
  • 大尺寸
  • 工程材料
  • 工業級穩定性
  • 可投入 UAV 零件生產
  • 具備代工能力

那它不只是設備,而是台灣無人機自主化的核心基礎建設之一。 OGS 正好符合這項角色

在政策起飛前,OGS 已經實際參與無人機機翼製作,也已成為 UAV 團隊真正能使用的 MIT 工業級設備。

 2026-01-12